RP4 DIY エアコンフィルター 交換 166,174km
職場の駐車場の影響かとても汚れていた。安物フィルターに交換。こんなの逆に体に悪そう。
RP4 DIY 
RP4 DIY Rブレーキパッド 交換 166,174km
前回、フロント側のブレーキパッドのみを交換し、リア側はペンディングしていたので作業を実施。毎度同じく、スライドピンも洗浄しSSGを塗布し直した。鳴き止め用にピストン接触部とスライド部分にもグリス塗布。
NV350 DIY ルーフ 塗装
日産のある一定の年式において、パールホワイトは剥がれる。ということで、以前の塗装に引き続き、何箇所か塗装剥がれが発生し、一部はサビも誘発していたので、その対策を洗車ついでに行なった。どこからでも塗装が剥がれるので、根本的な対策が出来ないのが...
Aprilia RX125 - all TunerProの機能紹介
私は使いこなせている。などと思っていても他者から見ればお粗末なレベル。このメモはTunerProを初めて触る方に向けた「こんな機能があるんだよ」というメモ。多分読んでも「あ、ふーん。そうなんだー。は？」って感じだと思うが試行錯誤のとっかかり...
RX125 DIY チェーン洗浄&注油
交換後、バリも取れた頃合いかなということで洗浄&注油を実施。ノンシールの注油に関しては、ギアオイルかヤマルーブ(ウェット)しか使ったことがないので、今回は安売りでゲットしたベルハンマーゴールドを使うつもりだったが、粘度VG68相当らしいので...
RX125 DIY リアブレーキペダル 交換
買ったのをすっかり忘れていたが、純正ペダルが踏み辛過ぎるので７ヶ月ぶりに交換計画をやり遂げた。
RX125 DIY ECUチューニング 概要
昨今の排ガス規制で各社の空燃比は薄めだ。最も理想的な比率は1:14.7。しかし、それは燃焼効率の話であって、燃料をさらに濃くして1:12くらいにすればもっとパワーは出るが未燃焼が発生し排ガスはより汚くなる。燃費とかもまぁあれで、とにかく薄め...
RX125 購入 VRM-340F 購入
Vee RubberのVRM−340FとIRCのGP-610で悩んだが、TwitterでフォローしているってのもありVRM−340Fをチョイス。クーポン割引800円で、7,690円。
いろいろ エネファーム 76F0エラー
先日の『34F0』エラーに引き続き、今度は『76F0』エラーが発生。今度はお湯も出ない。マニュアルを確認すると、『燃料電池ユニットと貯湯ユニット間の通信不具合』が発生した際のエラーらしい。マニュアルに従って、屋内とユニット右側面に設置されて...
RX125 DIY トーションスプリング 取り付け
以前、ワイドステップ化をした際に、トーションスプリングのサイズが合わず取り付けずに放置していた。スプリングが無くても不都合は感じていなかったが、そのうち不都合を感じそうだったので約1年越しにスプリング取り付けを実施。純正のバネレートに不満は...