フォークガード固定ボルトを六角穴付きボルトに変更。洗車のたびにインナーにシリコングリスを塗布しているのだが、毎度フォークガードを外す際、固定のプラスボルトが外しづらいので交換した。

私は良く転びます。コケて純正シフトペダルの先端部可動域が広くなってしまったので、適当なペダルに交換した。安物なので耐久性は怪しいが、当面はこれで様子見。

キャニスターとはキャニスターとは、燃料蒸発ガス防止装置を指します。燃料タンクから蒸発したガスを活性炭で濾過し再度燃焼へ送り出す環境に優しいシステムです。画像中央の筒状のケースが該当します。キャニスター取り外しワンウェイバルブ(図中2)は残し...

フェンダーレス化の弊害だろうか。ストップランプとリアフェンダーの隙間から水が侵入し、フレームの穴に入っている痕跡を見つけたので、シーリング材で封印しておいた。もちろん、ストップランプとリアフェンダーの隙間も埋めておいた。

以前購入したワイドステップを、追加工に次ぐ追加工の結果、取り付けた。私は靭帯が逝っているのでライディングがとても楽になったが、加工が多く余りオススメは出来ない。純正が片側 197g。ワイドステップが 119g。一応156gの軽量化だろうか。...

フライホイールとクラッチのカバーガードを試作しました。今回使用した材料は下記。