手元に届くと交換したくて我慢出来ません。本日はリアスプロケットを交換。純正は1,805g。ZFのスプロケットは937g。約1kgの軽量化も嬉しいが、見た目がかっこいい。
スプロケやタイヤの交換後は装着のためにブレーキパッドの隙間を広げがちですよね。その際は、装着後にブレーキが正常に作動することを確認しましょう。という良い教訓でした。我ながら浮かれすぎ。あと、工具を持ってて損はないという話。
手元に届くと交換したくて我慢出来ません。本日はリアスプロケットを交換。純正は1,805g。ZFのスプロケットは937g。約1kgの軽量化も嬉しいが、見た目がかっこいい。
スプロケやタイヤの交換後は装着のためにブレーキパッドの隙間を広げがちですよね。その際は、装着後にブレーキが正常に作動することを確認しましょう。という良い教訓でした。我ながら浮かれすぎ。あと、工具を持ってて損はないという話。
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