ボアアップ 75cc 15,184km

リトルカブは車格も小さく排気量も50cc。もう少しトルクが欲しくてボアアップすることに。排気量は振動と耐久性を理由に75ccを選択。せっかくなのでハイカムも導入する。

バルブの清掃ビフォーアフター。バルブは想像よりきれいだった。固着物は物理的にカリカリ削り取った。

新旧のピストンとカムの比較。ハイカムを入れてタペット調整は IN0.06/OUT0.07に。

新ピストン組み付け。各部のガスケットもきれいに剥がし、セオリー通りにオイルストーンで磨く。(画像はみがき前だけど)

なんとなく、癖でガスケットにはシリコングリスを塗ってしまった。(無意識で塗っていて今気がついた)

カムチェーンテンショナーのガスケットも在庫があったので交換。軽トラ用のドレンガスケットと同じサイズだったので気分転換に。

組み付けたらオイルを入れて、4サイクルほどピストンの干渉ないことを手回しで確認し、併せて、念の為キックし続けて画像赤丸部にオイルが回ってくることを確認。オイルポンプも強化品にした方が良いのだろうか。そこは様子見としよう。

キャブセッティングを覚悟していたが、ニードルクリップ位置を1段落とし、上から3段目で当分は様子見にしようと思う。上から2段目だと薄く中速でノッキングしていた。ボアアップ前からノッキングしていたのでキャブのO/H必要かもと思っていたが様子見で良いかもしれない。

ボアアップしたのに49cc表記。

キット品を購入したので問題無く作業完了。なお、ナンバーは前オーナーが既に黄色で登録済み。

純正っぽいマフラーが欲しい。

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